Переработка отслуживших свой автомобилей — многоступенчатый процесс, на каждом этапе которого применяется отдельный вид техники. Так, на первом шаге — дроблении кузова — используется валковая дробилка. Её конструкция подразумевает одновременное решение двух задач. Во-первых, она ломает цельные детали, превращая их в однородные по размеру и форме куски. Во-вторых, части корпуса, уже имеющие нужные размеры, проходят сквозь валковую дробилку беспрепятственно. Таким образом, ко второму этапу все части некогда целого автомобиля приходят в виде более-менее однородной массы, которой предстоит переработка в мелкую фракцию — этим занимаются вторичные измельчителя. Затем в дело вступают фракционные сепараторы, которые отделяют металлические частицы полученного лома от всех остальных. Наконец, на финальной стадии работают сепараторы на индукционных токах: их задача отделить цветные металлы от черных.
Весь технологический цикл укладывается в следующий список:
• первичное измельчение — машины серии VB (VB-750, VB-850, VB-950 либо VB-1500);
• вторичное измельчение (доизмельчение) — агрегаты серии HEM;
• фракционная сепарация — аппараты серии MMS;
• сепарация индукционными токами — машины серии MWA;
Утилизация шин
Переработка износившихся автомобильных покрышек — отдельный вопрос. Учитывая объемы материала и специфику работы с резиной, для утилизация шин привлекаются специальные агрегаты, которые стоят в отдельной (параллельной) технологической линии.
Компания «Трейд Актив Ресурс» предлагает вам различное оборудование для утилизации шин и автомобильных корпусов. Техника в нашем каталоге отличается от модели к модели производительностью и способом установки: мобильные агрегаты на колесном или гусеничном шасси или стационарные объекты с дизельным двигателем. Узнать подробности и сделать заказ вы можете по телефону +7(800)333-59-00. Звоните, мы ждём!
Напишите мне лично в WhatsApp
WhatsApp
