Линия ATR-1000

  • Описание
  • Характеристики
  • Задать вопрос
  • Узнать цену

Производственная линия по переработке шин в резиновую крошку (оборудование для переработки шин) «ATR-1000» - автоматический комплекс оборудования, предназначенный для измельчения изношенных автомобильных легковых и грузовых шин, РТИ изделий в резиновую крошку. Линия позволяет перерабатывать до 8 000 тонн шин в год и получать до 6 000 тонн высококачественной резиновой крошки.

Все оборудование комплекса для переработки автошин «ATR-1000» адаптировано специально для российских условий эксплуатации, обладает высоким качеством сборки, надежностью и высокой производительностью. Линия «ATR-1000» - современное, высокотехнологичное оборудование по переработке шин в крошку, достойное вас и вашего бизнеса!

Мы специализируемся на производстве оборудования для переработки шин долгие годы, имея колоссальный опыт поставок, мы знаем, что необходимо нашим Заказчикам.

Технологический процесс переработки шин на линии «ATR-1000»

1 этап: Подготовка автомобильных шин к дроблению. На этом этапе шины проходят визуальных осмотр на предмет посторонних включений (гвозди, осколки, камни, шипы и т.д.), затем происходит разрезание грузовых шин на две части на аллигаторных ножницах. Далее подготовленные шины по транспортеру подаются в бункер дробления (шредер) для первичного измельчения.

2 этап: Дробление до конечных фракций и удаление посторонних примесей. На этом этапе происходит постепенное измельчение чипсы в резиновую крошку, а также удаление текстиля и металла, разделение крошки на фракции.


Характеристики

Электрическая мощность (необходимая) 280 кВт
Энергопотребление (среднее) 180-200 кВт
Производительность по входящему сырью от 1000 кг/час
Производительность на выходе (средняя) 700-800 кг крошки/час
Выход текстильного корда до 150 кг/час
Выход металлического корда до 200 кг/час
Максимальный размер перерабатываемых шин до 1500 мм
Персонал смены 4-5 человек
Требуемая площадь (без учета складских помещений) 150 кв. м
Габариты линии: ДхШхВ 24х5,5х4,5 м
Режим работы (рекомедуемый) Двухсменный
Температурный режим от 0 до +40 град. С

Имя

Телефон

E-mail

Вопрос

Имя

Телефон

E-mail